9074
基準期: 26/3。
| 銘柄 | 時価 | 売上 | 成長 | 総利率 | 営利率 | 販管費率 | Ro40 | Ro40偏差値 | 効率 | ROE | PER | PBR | PSR | EV/EBITDA | 配当 | 従業員 | 一人売上 | 一人原価 | 一人粗利 | 年収 | 一人営利 | 一人時価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本石油輸送9074 | 166億 | 385億 | 3.9% | 12.2% | 4.8% | 7.4% | 9% | 47 | 240% | 5.1% | 11 | 0.6 | 0.4 | 3.4 | — | 1,626人 | 2,370万円 | 2,080万円 | 290万円 | 715万円 | 115万円 | 1,019万円 |
基準期: 26/3。同じ業種(56社)の中央値と、業種内の株式偏差値です。
| 指標 | 日本石油輸送 | 業種中央値 | 株式偏差値 |
|---|---|---|---|
| 時価総額 | 166億 | 1,910億 | — |
| Rule of 40 | 9% | 13% | 46 |
| 売上成長率 | 3.9% | 4.8% | 49 |
| 営業利益率 | 4.8% | 7.3% | 44 |
| 総利益率 | 12.2% | 16.6% | 43 |
| PER割安度 | 11 | 14 |
基準期: 26/3。
| 銘柄 | 時価 | 売上 | 成長 | 総利率 | 営利率 | 販管費率 | Ro40 | Ro40偏差値 | 効率 | ROE | PER | PBR | PSR | EV/EBITDA | 配当 | 従業員 | 一人売上 | 一人原価 | 一人粗利 | 年収 | 一人営利 |
|---|
日本石油輸送(9074)の他社ページです。業種は陸運業。直近の売上高は385億、株価純資産倍率(PBR)は0.6、株価収益率(PER)は11.0、時価総額は166億です。参考銘柄は2社。下の表は参考銘柄です。続けて、業種の中央値と、同業種を並べます。数字は公開情報をAIRが通期で整理しています。石油・高圧ガス・化成品等の鉄道・貨物自動車輸送コンテナリース不動産賃貸太陽光発電を行う
財務は有価証券報告書、株価は市場の公開情報。 数値の正確性は保証しません。 水色のセルは、次の基準を満たすときです。成長率20%以上/総利益率70%以上/販管費率10%以下/営利率20%以上/Rule of 40が40%以上/セールス効率150%以上/PSRがRule of 40×7以下/PGPRがRule of 40×10以下/PERが成長率×100以下/PBRが営利率×10以下/ネットキャッシュが時価総額の50%以上/EV/EBITDAが5倍以下/自己資本比率80%以上/ROE20%以上/ROA10%以上。
| 京極運輸商事9073 | 35.1億 | 87.0億 | 3.3% | 8.7% | 1.9% | 6.8% | 5% | 45 | — | 3.7% | 20 | 0.8 | 0.4 | 7.8 | 1.0% | 315人 | 2,763万円 | 2,522万円 | 241万円 | — | 52万円 | 1,114万円 |
|---|
| センコーグループホールディングス9069 | 4,182億 | 8,996億 | 5.3% | 16.3% | 4.1% | 12.2% | 9% | 47 | 122% | 8.5% | 22 | 1.8 | 0.5 | 9.3 | 2.4% | 27,835人 | 3,232万円 | 2,706万円 | 526万円 | — | 133万円 | 1,503万円 |
|---|
| 55 |
| PBR割安度 | 0.6 | 1.1 | 62 |
|---|
| 一人時価 |
|---|
| 日本石油輸送9074 | 166億 | 385億 | 3.9% | 12.2% | 4.8% | 7.4% | 9% | 46 | 240% | 5.1% | 11 | 0.6 | 0.4 | 3.4 | — | 1,626人 | 2,370万円 | 2,080万円 | 290万円 | 715万円 | 115万円 | 1,019万円 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南総通運9034 | 165億 | 165億 | 2.4% | 17.8% | 12.2% | 5.5% | 15% | 52 | — | 5.9% | 12 | 0.7 | 1.0 | 6.2 | 4.9% | 866人 | 1,905万円 | 1,567万円 | 338万円 | — | 233万円 | 1,903万円 |
| 広島電鉄9033 | 192億 | 375億 | 11.2% | 17.0% | ▲0.8% | 17.8% | 10% | 47 | — | 2.6% | 17 | 0.4 | 0.5 | 15.4 | 1.3% | 2,241人 | 1,672万円 | 1,388万円 | 284万円 | — | ▲13万円 | 859万円 |
| ビーイングホールディングス9145 | 139億 | 335億 | 11.0% | 11.3% | 6.9% | 4.4% | 18% | 55 | 159% | 17.2% | 10 | 1.7 | 0.4 | — | 2.6% | 1,012人 | 3,312万円 | 2,938万円 | 374万円 | — | 228万円 | 1,372万円 |
| 神戸電鉄9046 | 199億 | 233億 | 5.5% | 22.6% | 10.4% | 12.2% | 16% | 53 | 275% | 5.8% | 14 | 0.8 | 0.9 | 15.6 | 1.0% | 827人 | 2,823万円 | 2,185万円 | 638万円 | — | 293万円 | 2,411万円 |
| 京福電気鉄道9049 | 133億 | 149億 | 2.9% | 16.6% | 16.3% | 0.3% | 19% | 56 | — | 12.8% | 7 | 0.9 | 0.9 | 4.4 | 0.3% | 569人 | 2,615万円 | 2,182万円 | 433万円 | — | 425万円 | 2,330万円 |
| カンダホールディングス9059 | 217億 | 524億 | 0.7% | 11.5% | 7.0% | 4.6% | 8% | 45 | 473% | 8.7% | 9 | 0.8 | 0.4 | 3.0 | 2.8% | 2,828人 | 1,852万円 | 1,638万円 | 213万円 | — | 129万円 | 768万円 |
| 大和自動車交通9082 | 126億 | 199億 | 4.5% | 12.4% | 1.9% | 10.5% | 6% | 43 | 222% | 2.0% | 57 | 1.1 | 0.6 | 15.8 | 0.4% | 2,177人 | 914万円 | 801万円 | 114万円 | — | 18万円 | 579万円 |
| ヒガシホールディングス9029 | 241億 | 580億 | 20.5% | 19.1% | 7.0% | 12.2% | 28% | 65 | 271% | 16.2% | 9 | 1.5 | 0.4 | 5.1 | 3.4% | 1,744人 | 3,324万円 | 2,688万円 | 636万円 | — | 232万円 | 1,382万円 |
| 神姫バス9083 | 244億 | 556億 | 5.0% | 25.0% | 7.6% | 17.5% | 13% | 50 | 174% | 5.9% | 8 | 0.5 | 0.4 | 4.3 | 2.3% | 3,543人 | 1,569万円 | 1,176万円 | 393万円 | — | 119万円 | 690万円 |
| 遠州トラック9057 | 248億 | 499億 | 2.7% | 8.8% | 6.2% | 2.6% | 9% | 46 | ▲128% | 9.1% | 11 | 1.0 | 0.5 | 6.1 | 2.9% | 1,378人 | 3,625万円 | 3,306万円 | 319万円 | — | 226万円 | 1,799万円 |
| 岡山県貨物運送9063 | 90.6億 | 389億 | 1.4% | 8.1% | 3.2% | 4.9% | 5% | 41 | — | 9.3% | 3 | 0.3 | 0.2 | 4.3 | — | 2,173人 | 1,790万円 | 1,645万円 | 145万円 | — | 58万円 | 417万円 |
| 新潟交通9017 | 76.8億 | 203億 | 1.7% | 33.2% | 11.0% | 22.2% | 13% | 50 | 363% | 5.7% | 7 | 0.4 | 0.4 | 8.7 | 0.5% | 1,174人 | 1,732万円 | 1,156万円 | 575万円 | — | 191万円 | 654万円 |
| センコン物流9051 | 71.4億 | 199億 | 5.8% | 17.5% | 2.9% | 14.7% | 9% | 46 | ▲64% | 2.4% | 43 | 1.0 | 0.4 | 10.1 | — | 473人 | 4,211万円 | 3,474万円 | 738万円 | — | 121万円 | 1,510万円 |
| 東部ネットワーク9036 | 70.4億 | 101億 | ▲2.8% | 12.4% | 2.7% | 9.8% | ▲0% | 37 | 167% | 1.4% | 23 | 0.3 | 0.7 | 4.4 | 1.6% | 378人 | 2,666万円 | 2,334万円 | 332万円 | — | 72万円 | 1,862万円 |
| 山陽電気鉄道9052 | 448億 | 401億 | 4.3% | 24.8% | 11.2% | 13.6% | 16% | 53 | 352% | 6.5% | 11 | 0.7 | 1.1 | 9.6 | 2.5% | 1,930人 | 2,079万円 | 1,565万円 | 515万円 | — | 232万円 | 2,322万円 |
| 日本ロジテム9060 | 57.3億 | 713億 | 8.1% | 7.1% | 2.0% | 5.1% | 10% | 47 | 410% | 4.1% | 8 | 0.4 | 0.1 | 6.1 | 1.9% | 3,718人 | 1,918万円 | 1,781万円 | 137万円 | — | 39万円 | 154万円 |
| 神奈川中央交通9081 | 516億 | 1,268億 | 7.3% | 16.9% | 5.3% | 11.6% | 13% | 50 | ▲61% | 5.7% | 14 | 0.8 | 0.4 | 8.9 | 2.2% | 6,432人 | 1,971万円 | 1,638万円 | 333万円 | — | 105万円 | 802万円 |
| ゼロ9028 | 587億 | 1,478億 | 5.0% | 14.7% | 6.9% | 7.9% | 12% | 49 | — | 16.7% | 8 | 1.4 | 0.4 | 3.8 | 4.2% | 2,703人 | 5,470万円 | 4,665万円 | 805万円 | — | 378万円 | 2,173万円 |
| タカセ9087 | 46.2億 | 84.9億 | 1.8% | 13.4% | 2.5% | 10.9% | 4% | 41 | — | 2.1% | 29 | 0.6 | 0.5 | 5.9 | 1.6% | 199人 | 4,267万円 | 3,696万円 | 571万円 | — | 107万円 | 2,321万円 |
| 秩父鉄道9012 | 31.4億 | 56.4億 | 6.9% | 33.0% | 9.6% | 23.4% | 17% | 54 | — | 6.9% | 8 | 0.6 | 0.6 | 10.4 | 0.0% | 377人 | 1,495万円 | 1,003万円 | 493万円 | — | 143万円 | 833万円 |
| AZ-COM丸和ホールディングス9090 | 1,247億 | 2,305億 | 10.6% | 9.6% | 5.1% | 4.4% | 16% | 53 | — | 11.7% | 17 | 2.0 | 0.5 | 8.4 | 3.5% | 5,462人 | 4,221万円 | 3,817万円 | 404万円 | — | 217万円 | 2,284万円 |
| サカイ引越センター9039 | 1,304億 | 1,247億 | 3.1% | 37.7% | 10.1% | 27.7% | 13% | 50 | 63% | 8.3% | 15 | 1.3 | 1.1 | 7.2 | 3.8% | 6,989人 | 1,785万円 | 1,111万円 | 674万円 | — | 180万円 | 1,865万円 |
| ハマキョウレックス9037 | 1,428億 | 1,555億 | 6.0% | 12.8% | 9.5% | 3.3% | 16% | 53 | — | 10.7% | 13 | 1.4 | 0.9 | 6.6 | — | 6,010人 | 2,587万円 | 2,256万円 | 331万円 | — | 246万円 | 2,376万円 |
| 富士急行9010 | 1,430億 | 535億 | 2.5% | 19.1% | 16.4% | 2.7% | 19% | 56 | — | 13.9% | 25 | 3.4 | 2.7 | 12.2 | — | 1,979人 | 2,704万円 | 2,188万円 | 516万円 | — | 443万円 | 7,225万円 |
| 丸全昭和運輸9068 | 1,520億 | 1,486億 | 2.8% | 13.9% | 10.4% | 3.5% | 13% | 50 | — | 8.9% | 12 | 1.1 | 1.0 | 7.0 | 3.0% | 3,723人 | 3,991万円 | 3,438万円 | 554万円 | — | 415万円 | 4,082万円 |
| 鴻池運輸9025 | 1,680億 | 3,556億 | 3.1% | 12.2% | 6.4% | 5.8% | 10% | 46 | 188% | 9.0% | 12 | 1.1 | 0.5 | 4.8 | 3.7% | 17,016人 | 2,090万円 | 1,835万円 | 255万円 | — | 134万円 | 987万円 |
| SBSホールディングス2384 | 2,141億 | 4,903億 | 9.4% | 11.4% | 4.3% | 7.0% | 14% | 51 | 255% | 12.2% | 18 | 2.2 | 0.4 | 7.6 | 2.2% | 11,772人 | 4,165万円 | 3,692万円 | 473万円 | — | 181万円 | 1,819万円 |
| 西日本鉄道9031 | 2,480億 | 4,742億 | 6.9% | 13.3% | 6.4% | 6.9% | 13% | 50 | 365% | 11.3% | 8 | 0.9 | 0.5 | 10.4 | 2.9% | 19,505人 | 2,431万円 | 2,108万円 | 323万円 | — | 155万円 | 1,271万円 |
| 福山通運9075 | 2,485億 | 3,186億 | 5.3% | 6.1% | 2.9% | 3.2% | 8% | 45 | 475% | 4.8% | 18 | 0.9 | 0.8 | 10.4 | 1.6% | 22,501人 | 1,416万円 | 1,329万円 | 86万円 | — | 42万円 | 1,104万円 |
| 相鉄ホールディングス9003 | 2,589億 | 3,076億 | 5.3% | 37.1% | 12.6% | 24.5% | 18% | 55 | 122% | 12.2% | 10 | 1.3 | 0.8 | 10.8 | 2.7% | 5,321人 | 5,780万円 | 3,636万円 | 2,144万円 | — | 730万円 | 4,865万円 |
| 京阪ホールディングス9045 | 3,436億 | 3,325億 | 6.0% | 30.8% | 14.8% | 16.0% | 21% | 58 | 301% | 9.8% | 10 | 1.0 | 1.0 | 9.8 | 2.7% | 6,233人 | 5,334万円 | 3,691万円 | 1,643万円 | — | 789万円 | 5,513万円 |
| NANKAI9044 | 3,519億 | 2,647億 | 1.5% | 18.5% | 15.1% | 3.4% | 17% | 54 | — | 7.5% | 14 | 1.1 | 1.3 | 10.7 | 1.7% | 9,408人 | 2,814万円 | 2,293万円 | 521万円 | — | 425万円 | 3,740万円 |
| 名古屋鉄道9048 | 3,683億 | 6,916億 | 0.1% | 14.2% | 5.2% | 8.9% | 5% | 42 | — | 4.7% | 16 | 0.8 | 0.5 | 12.1 | 3.2% | 30,637人 | 2,257万円 | 1,937万円 | 320万円 | — | 118万円 | 1,202万円 |
| 京浜急行電鉄9006 | 4,274億 | 3,042億 | 3.5% | 26.3% | 11.0% | 15.3% | 15% | 52 | 41% | 7.1% | 16 | 1.1 | 1.4 | 13.9 | 3.0% | 8,177人 | 3,720万円 | 2,741万円 | 979万円 | — | 410万円 | 5,227万円 |
| 山九9065 | 4,351億 | 6,316億 | 4.1% | 12.1% | 6.8% | 5.2% | 11% | 48 | 79% | 10.4% | 14 | 1.4 | 0.7 | 8.6 | 3.2% | 29,324人 | 2,154万円 | 1,893万円 | 260万円 | — | 147万円 | 1,484万円 |
| 京王電鉄9008 | 4,659億 | 4,969億 | 9.7% | 22.9% | 10.5% | 12.4% | 20% | 57 | 29% | 9.7% | 11 | 1.1 | 0.9 | 10.1 | 2.8% | 13,079人 | 3,800万円 | 2,929万円 | 871万円 | — | 400万円 | 3,563万円 |
| セイノーホールディングス9076 | 5,114億 | 8,130億 | 10.3% | 12.0% | 4.6% | 7.4% | 15% | 52 | 323% | 5.3% | 22 | 1.2 | 0.6 | 7.8 | 3.8% | 31,408人 | 2,588万円 | 2,277万円 | 311万円 | — | 120万円 | 1,628万円 |
| 九州旅客鉄道9142 | 5,473億 | 5,004億 | 10.1% | 42.6% | 14.8% | 27.8% | 25% | 62 | 275% | 9.2% | 12 | 1.1 | 1.1 | 8.7 | 3.4% | 15,365人 | 3,257万円 | 1,870万円 | 1,387万円 | — | 482万円 | 3,562万円 |
| 東武鉄道9001 | 5,859億 | 6,554億 | 3.8% | 30.8% | 11.0% | 19.9% | 15% | 52 | 62% | 9.0% | 11 | 1.0 | 0.9 | — | 2.5% | 18,148人 | 3,612万円 | 2,498万円 | 1,114万円 | — | 396万円 | 3,228万円 |
| ニッコンホールディングス9072 | 6,482億 | 2,699億 | 8.9% | 15.9% | 8.8% | 7.1% | 18% | 55 | 120% | 7.7% | 36 | 2.7 | 2.4 | 17.8 | 2.2% | 13,746人 | 1,963万円 | 1,651万円 | 312万円 | — | 173万円 | 4,716万円 |
| 小田急電鉄9007 | 6,568億 | 4,187億 | ▲0.9% | — | 12.6% | — | 12% | 49 | — | 7.4% | 18 | 1.3 | 1.6 | — | 3.4% | — | — | — | — | — | — | — |
| 近鉄グループホールディングス9041 | 6,780億 | 17,503億 | 0.5% | 18.9% | 5.1% | 13.7% | 6% | 43 | 227% | 8.8% | 13 | 1.1 | 0.4 | 10.2 | 2.0% | 44,759人 | 3,911万円 | 3,173万円 | 737万円 | — | 200万円 | 1,515万円 |
| 京成電鉄9009 | 6,996億 | 3,324億 | 4.1% | 26.7% | 10.2% | 16.4% | 14% | 51 | ▲2% | 8.6% | 15 | 1.3 | 2.1 | 14.4 | — | 13,231人 | 2,512万円 | 1,842万円 | 670万円 | — | 257万円 | 5,287万円 |
| ヤマトホールディングス9064 | 7,282億 | 18,657億 | 5.8% | 4.8% | 1.5% | 3.2% | 7% | 44 | 406% | 2.4% | 53 | 1.3 | 0.4 | 7.2 | 2.3% | 174,696人 | 1,068万円 | 1,017万円 | 51万円 | — | 16万円 | 417万円 |
| 東京地下鉄9023 | 8,927億 | 4,224億 | 3.6% | 34.3% | 21.2% | 13.1% | 25% | 62 | 235% | 8.0% | 15 | 1.2 | 2.1 | 10.1 | 2.9% | 11,441人 | 3,692万円 | 2,426万円 | 1,266万円 | — | 783万円 | 7,803万円 |
| SGホールディングス9143 | 9,606億 | 16,448億 | 11.2% | 11.5% | 5.5% | 6.1% | 17% | 54 | 109% | 10.1% | 16 | 1.6 | 0.6 | 9.0 | 3.6% | 60,483人 | 2,719万円 | 2,405万円 | 314万円 | — | 149万円 | 1,588万円 |
| 東急9005 | 10,363億 | 10,862億 | 3.0% | 31.4% | 9.5% | 21.9% | 13% | 49 | 96% | 9.5% | 12 | 1.1 | 1.0 | 12.2 | 1.9% | 24,262人 | 4,477万円 | 3,069万円 | 1,407万円 | — | 425万円 | 4,271万円 |
| 西武ホールディングス9024 | 10,965億 | 5,133億 | ▲43.0% | 18.5% | 8.9% | 9.6% | ▲34% | 2 | — | 6.8% | 28 | 1.9 | 2.1 | — | 1.2% | 21,557人 | 2,381万円 | 1,942万円 | 439万円 | — | 211万円 | 5,087万円 |
| 阪急阪神ホールディングス9042 | 11,343億 | 12,035億 | 8.7% | 13.9% | 10.6% | 3.3% | 19% | 56 | 371% | 7.1% | 14 | 1.0 | 0.9 | 12.9 | 2.2% | 23,867人 | 5,043万円 | 4,344万円 | 698万円 | — | 533万円 | 4,752万円 |
| 西日本旅客鉄道9021 | 13,835億 | 18,458億 | 8.1% | 25.0% | 10.7% | 14.3% | 19% | 56 | 168% | 10.6% | 11 | 1.2 | 0.8 | 7.1 | 3.2% | 47,225人 | 3,909万円 | 2,930万円 | 979万円 | — | 419万円 | 2,930万円 |
| NIPPON EXPRESSホールディングス9147 | 14,077億 | 25,748億 | ▲0.1% | 9.3% | 2.0% | 6.8% | 2% | 39 | 115% | 0.3% | 523 | 1.7 | 0.6 | 7.9 | 1.7% | 77,925人 | 3,304万円 | 2,995万円 | 309万円 | — | 66万円 | 1,806万円 |
| 東海旅客鉄道9022 | 37,824億 | 20,062億 | 9.5% | 52.2% | 41.4% | 10.8% | 51% | 88 | — | 10.9% | 7 | 0.8 | 1.9 | 4.7 | 0.8% | 29,569人 | 6,785万円 | 3,244万円 | 3,541万円 | — | 2,808万円 | 1億2,792万円 |
| 東日本旅客鉄道9020 | 39,251億 | 30,847億 | 6.8% | 36.7% | 13.4% | 23.3% | 20% | 57 | 160% | 8.1% | 16 | 1.3 | 1.3 | 10.3 | 2.4% | 70,623人 | 4,368万円 | 2,765万円 | 1,603万円 | — | 587万円 | 5,558万円 |