岡山県貨物運送他社

参考銘柄

基準期: 27/3予。

銘柄	時価	売上	成長	総利率	営利率	販管費率	Ro40	Ro40偏差値	効率	ROE	PER	PBR	PSR	EV/EBITDA	配当	従業員	一人売上	一人原価	一人粗利	年収	一人営利	一人時価
岡山県貨物運送9063	91.4億	397億	2.1%	—	3.1%	—	5%	43	—	—	8	—	0.2	—	—	2,173人	1,790万円	1,645万円	145万円	468万円	58万円	421万円

陸運業の中央値

基準期: 27/3予。同じ業種（56社）の中央値と、業種内の株式偏差値です。

指標	岡山県貨物運送	業種中央値	株式偏差値
時価総額	91.4億	1,910億	—
Rule of 40	5%	12%	38
売上成長率	2.1%	4.9%	44
営業利益率	3.1%	7.1%	40
総利益率	—	—	—
PER割安度	8	14	62

同業種

基準期: 27/3予。

銘柄	時価	売上	成長	総利率	営利率	販管費率	Ro40	Ro40偏差値	効率	ROE	PER	PBR	PSR	EV/EBITDA	配当	従業員	一人売上	一人原価	一人粗利	年収	一人営利

このページの数字

岡山県貨物運送（9063）の他社ページです。業種は陸運業。直近の売上高は389億、株価純資産倍率（PBR）は0.3、株価収益率（PER）は3.4、時価総額は91.4億です。参考銘柄は3社。下の表は参考銘柄です。続けて、業種の中央値と、同業種を並べます。数字は公開情報をAIRが通期で整理しています。法人顧客向けに貨物運送を主軸とし石油製品販売や自動車整備人材派遣なども手掛ける

財務は有価証券報告書、株価は市場の公開情報。数値の正確性は保証しません。水色のセルは、次の基準を満たすときです。成長率20％以上／総利益率70％以上／販管費率10％以下／営利率20％以上／Rule of 40が40％以上／セールス効率150％以上／PSRがRule of 40×7以下／PGPRがRule of 40×10以下／PERが成長率×100以下／PBRが営利率×10以下／ネットキャッシュが時価総額の50％以上／EV/EBITDAが5倍以下／自己資本比率80％以上／ROE20％以上／ROA10％以上。

岡山県貨物運送9063	91.4億	397億	2.1%	—	3.1%	—	5%	38	—	—	8	—	0.2	—	—	2,173人	1,790万円	1,645万円	145万円	468万円	58万円	421万円
新潟交通9017	76.9億	205億	0.8%	—	7.3%	—	8%	42	—	—	13	—	0.4	—	0.5%	1,174人	1,732万円	1,156万円	575万円	—	191万円	655万円
センコン物流9051	71.4億	203億	1.9%	—	3.5%	—	5%	39	—	—	15	—	0.4	—	—	473人	4,211万円	3,474万円	738万円	—	121万円	1,510万円
東部ネットワーク9036	70.9億	102億	1.5%	—	3.2%	—	5%	38	—	—	27	—	0.7	—	1.6%	378人	2,666万円	2,334万円	332万円	—	72万円	1,875万円
京福電気鉄道9049	133億	150億	0.5%	—	13.6%	—	14%	51	—	—	7	—	0.9	—	0.3%	569人	2,615万円	2,182万円	433万円	—	425万円	2,330万円
ビーイングホールディングス9145	137億	369億	10.0%	—	6.5%	—	17%	54	—	—	10	—	0.4	—	2.6%	1,012人	3,312万円	2,938万円	374万円	—	228万円	1,350万円
大和自動車交通9082	140億	210億	5.5%	—	2.4%	—	8%	42	—	—	140	—	0.7	—	0.4%	2,177人	914万円	801万円	114万円	—	18万円	645万円
日本ロジテム9060	58.0億	750億	5.2%	—	1.7%	—	7%	41	—	—	8	—	0.1	—	1.9%	3,718人	1,918万円	1,781万円	137万円	—	39万円	156万円
日本石油輸送9074	164億	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,626人	2,370万円	2,080万円	290万円	—	115万円	1,012万円
タカセ9087	46.2億	88.5億	4.2%	—	4.2%	—	8%	43	—	—	14	—	0.5	—	1.6%	199人	4,267万円	3,696万円	571万円	—	107万円	2,321万円
広島電鉄9033	192億	409億	9.1%	—	2.0%	—	11%	47	—	—	19	—	0.5	—	1.3%	2,241人	1,672万円	1,388万円	284万円	—	▲13万円	857万円
神戸電鉄9046	199億	233億	▲0.1%	—	10.3%	—	10%	45	—	—	17	—	0.9	—	1.0%	827人	2,823万円	2,185万円	638万円	—	293万円	2,412万円
カンダホールディングス9059	217億	542億	3.5%	—	7.0%	—	11%	46	—	—	9	—	0.4	—	2.8%	2,828人	1,852万円	1,638万円	213万円	—	129万円	768万円
京極運輸商事9073	35.7億	90.6億	4.1%	—	1.6%	—	6%	39	—	—	33	—	0.4	—	0.9%	315人	2,763万円	2,522万円	241万円	—	52万円	1,133万円
ヒガシホールディングス9029	241億	590億	1.8%	—	6.9%	—	9%	43	—	—	9	—	0.4	—	3.4%	1,744人	3,324万円	2,688万円	636万円	—	232万円	1,380万円
神姫バス9083	247億	570億	2.6%	—	5.8%	—	8%	43	—	—	11	—	0.4	—	2.3%	3,543人	1,569万円	1,176万円	393万円	—	119万円	696万円
秩父鉄道9012	31.3億	57.0億	1.1%	—	4.6%	—	6%	39	—	—	14	—	0.6	—	0.0%	377人	1,495万円	1,003万円	493万円	—	143万円	831万円
山陽電気鉄道9052	448億	437億	9.0%	—	10.2%	—	19%	58	—	—	15	—	1.0	—	2.5%	1,930人	2,079万円	1,565万円	515万円	—	232万円	2,322万円
神奈川中央交通9081	516億	1,297億	2.3%	—	4.8%	—	7%	41	—	—	14	—	0.4	—	2.2%	6,432人	1,971万円	1,638万円	333万円	—	105万円	802万円
ゼロ9028	585億	1,550億	4.8%	—	7.1%	—	12%	48	—	—	8	—	0.4	—	4.3%	2,703人	5,470万円	4,665万円	805万円	—	378万円	2,163万円
AZ-COM丸和ホールディングス9090	1,247億	2,500億	8.4%	—	5.5%	—	14%	51	—	—	15	—	0.5	—	3.5%	5,462人	4,221万円	3,817万円	404万円	—	217万円	2,284万円
サカイ引越センター9039	1,304億	1,300億	4.2%	—	10.0%	—	14%	51	—	—	15	—	1.0	—	3.8%	6,989人	1,785万円	1,111万円	674万円	—	180万円	1,865万円
ハマキョウレックス9037	1,428億	1,655億	6.4%	—	9.8%	—	16%	54	—	—	13	—	0.9	—	—	6,010人	2,587万円	2,256万円	331万円	—	246万円	2,376万円
富士急行9010	1,430億	565億	5.6%	—	15.8%	—	21%	61	—	—	25	—	2.5	—	—	1,979人	2,704万円	2,188万円	516万円	—	443万円	7,225万円
丸全昭和運輸9068	1,520億	1,620億	9.0%	—	10.5%	—	20%	58	—	—	12	—	0.9	—	3.0%	3,723人	3,991万円	3,438万円	554万円	—	415万円	4,082万円
鴻池運輸9025	1,680億	3,610億	1.5%	—	5.8%	—	7%	41	—	—	12	—	0.5	—	3.7%	17,016人	2,090万円	1,835万円	255万円	—	134万円	987万円
SBSホールディングス2384	2,141億	5,800億	18.3%	—	4.6%	—	23%	63	—	—	15	—	0.4	—	2.2%	11,772人	4,165万円	3,692万円	473万円	—	181万円	1,819万円
西日本鉄道9031	2,480億	5,100億	7.6%	—	4.8%	—	12%	48	—	—	11	—	0.5	—	2.9%	19,505人	2,431万円	2,108万円	323万円	—	155万円	1,271万円
福山通運9075	2,485億	3,346億	5.0%	—	3.7%	—	9%	43	—	—	15	—	0.7	—	1.6%	22,501人	1,416万円	1,329万円	86万円	—	42万円	1,104万円
相鉄ホールディングス9003	2,589億	3,213億	4.5%	—	11.5%	—	16%	53	—	—	12	—	0.8	—	2.7%	5,321人	5,780万円	3,636万円	2,144万円	—	730万円	4,865万円
京阪ホールディングス9045	3,436億	3,218億	▲3.2%	—	13.2%	—	10%	45	—	—	12	—	1.1	—	2.7%	6,233人	5,334万円	3,691万円	1,643万円	—	789万円	5,513万円
NANKAI9044	3,519億	2,875億	8.6%	—	13.9%	—	23%	63	—	—	15	—	1.2	—	1.7%	9,408人	2,814万円	2,293万円	521万円	—	425万円	3,740万円
名古屋鉄道9048	3,683億	7,340億	6.1%	—	6.1%	—	12%	48	—	—	9	—	0.5	—	3.2%	30,637人	2,257万円	1,937万円	320万円	—	118万円	1,202万円
センコーグループホールディングス9069	4,182億	10,200億	13.4%	—	4.2%	—	18%	56	—	—	18	—	0.4	—	2.4%	27,835人	3,232万円	2,706万円	526万円	—	133万円	1,503万円
京浜急行電鉄9006	4,274億	4,015億	32.0%	—	11.2%	—	43%	91	—	—	14	—	1.1	—	3.0%	8,177人	3,720万円	2,741万円	979万円	—	410万円	5,227万円
山九9065	4,351億	6,385億	1.1%	—	7.4%	—	9%	43	—	—	13	—	0.7	—	3.2%	29,324人	2,154万円	1,893万円	260万円	—	147万円	1,484万円
京王電鉄9008	4,659億	5,040億	1.4%	—	10.1%	—	12%	47	—	—	11	—	0.9	—	2.8%	13,079人	3,800万円	2,929万円	871万円	—	400万円	3,563万円
セイノーホールディングス9076	5,114億	8,255億	1.5%	—	5.0%	—	7%	40	—	—	19	—	0.6	—	3.8%	31,408人	2,588万円	2,277万円	311万円	—	120万円	1,628万円
九州旅客鉄道9142	5,473億	5,205億	4.0%	—	14.4%	—	18%	57	—	—	11	—	1.1	—	3.4%	15,365人	3,257万円	1,870万円	1,387万円	—	482万円	3,562万円
東武鉄道9001	5,859億	6,730億	2.7%	—	10.7%	—	13%	50	—	—	11	—	0.9	—	2.5%	18,148人	3,612万円	2,498万円	1,114万円	—	396万円	3,228万円
ニッコンホールディングス9072	6,482億	2,850億	5.6%	—	9.4%	—	15%	52	—	—	29	—	2.3	—	2.2%	13,746人	1,963万円	1,651万円	312万円	—	173万円	4,716万円
小田急電鉄9007	6,568億	4,613億	10.2%	—	11.7%	—	22%	62	—	—	17	—	1.4	—	3.4%	—	—	—	—	—	—	—
近鉄グループホールディングス9041	6,780億	18,400億	5.1%	—	4.9%	—	10%	45	—	—	14	—	0.4	—	2.0%	44,759人	3,911万円	3,173万円	737万円	—	200万円	1,515万円
京成電鉄9009	6,996億	3,598億	8.2%	—	8.6%	—	17%	55	—	—	18	—	1.9	—	—	13,231人	2,512万円	1,842万円	670万円	—	257万円	5,287万円
ヤマトホールディングス9064	7,282億	19,180億	2.8%	—	2.2%	—	5%	38	—	—	46	—	0.4	—	2.3%	174,696人	1,068万円	1,017万円	51万円	—	16万円	417万円
東京地下鉄9023	8,927億	4,372億	3.5%	—	18.6%	—	22%	62	—	—	18	—	2.0	—	2.9%	11,441人	3,692万円	2,426万円	1,266万円	—	783万円	7,803万円
SGホールディングス9143	9,606億	17,400億	5.8%	—	5.6%	—	11%	47	—	—	16	—	0.6	—	3.6%	60,483人	2,719万円	2,405万円	314万円	—	149万円	1,588万円
東急9005	10,363億	11,400億	5.0%	—	9.6%	—	15%	52	—	—	12	—	0.9	—	1.9%	24,262人	4,477万円	3,069万円	1,407万円	—	425万円	4,271万円
西武ホールディングス9024	10,965億	5,590億	8.9%	—	9.5%	—	18%	57	—	—	41	—	2.0	—	1.2%	21,557人	2,381万円	1,942万円	439万円	—	211万円	5,087万円
阪急阪神ホールディングス9042	11,343億	12,650億	5.1%	—	9.6%	—	15%	52	—	—	14	—	0.9	—	2.2%	23,867人	5,043万円	4,344万円	698万円	—	533万円	4,752万円
西日本旅客鉄道9021	13,835億	18,290億	▲0.9%	—	9.0%	—	8%	42	—	—	14	—	0.8	—	3.2%	47,225人	3,909万円	2,930万円	979万円	—	419万円	2,930万円
NIPPON EXPRESSホールディングス9147	14,077億	27,500億	6.8%	—	4.4%	—	11%	47	—	—	20	—	0.5	—	1.7%	77,925人	3,304万円	2,995万円	309万円	—	66万円	1,806万円
東海旅客鉄道9022	37,824億	19,930億	▲0.7%	—	35.2%	—	35%	79	—	—	9	—	1.9	—	0.8%	29,569人	6,785万円	3,244万円	3,541万円	—	2,808万円	1億2,792万円
東日本旅客鉄道9020	39,251億	32,950億	6.8%	—	13.0%	—	20%	59	—	—	15	—	1.2	—	2.4%	70,623人	4,368万円	2,765万円	1,603万円	—	587万円	5,558万円