東部ネットワーク他社

参考銘柄

基準期: 27/3予。

銘柄	時価	売上	成長	総利率	営利率	販管費率	Ro40	Ro40偏差値	効率	ROE	PER	PBR	PSR	EV/EBITDA	配当	従業員	一人売上	一人原価	一人粗利	年収	一人営利	一人時価
東部ネットワーク9036	70.4億	102億	1.5%	—	3.2%	—	5%	43	—	—	27	—	0.7	—	1.6%	378人	2,666万円	2,334万円	332万円	513万円	72万円	1,862万円

陸運業の中央値

基準期: 27/3予。同じ業種（56社）の中央値と、業種内の株式偏差値です。

指標	東部ネットワーク	業種中央値	株式偏差値
時価総額	70.4億	1,894億	—
Rule of 40	5%	12%	38
売上成長率	1.5%	4.9%	43
営業利益率	3.2%	7.1%	41
総利益率	—	—	—
PER割安度	27	14	37

同業種

基準期: 27/3予。

銘柄	時価	売上	成長	総利率	営利率	販管費率	Ro40	Ro40偏差値	効率	ROE	PER	PBR	PSR	EV/EBITDA	配当	従業員	一人売上	一人原価	一人粗利	年収	一人営利

このページの数字

東部ネットワーク（9036）の他社ページです。業種は陸運業。直近の売上高は101億、株価純資産倍率（PBR）は0.3、株価収益率（PER）は23.4、時価総額は70.4億です。参考銘柄は3社。下の表は参考銘柄です。続けて、業種の中央値と、同業種を並べます。数字は公開情報をAIRが通期で整理しています。貨物自動車運送を主軸に不動産賃貸石油製品・セメント等の商品販売自動車整備も手掛ける

財務は有価証券報告書、株価は市場の公開情報。数値の正確性は保証しません。水色のセルは、次の基準を満たすときです。成長率20％以上／総利益率70％以上／販管費率10％以下／営利率20％以上／Rule of 40が40％以上／セールス効率150％以上／PSRがRule of 40×7以下／PGPRがRule of 40×10以下／PERが成長率×100以下／PBRが営利率×10以下／ネットキャッシュが時価総額の50％以上／EV/EBITDAが5倍以下／自己資本比率80％以上／ROE20％以上／ROA10％以上。

PBR割安度	—	—	—

東部ネットワーク9036

70.4億

102億

1.5%

—

3.2%

—

0.7

—

1.6%

378人

2,666万円

2,334万円

332万円

513万円

72万円

1,862万円

センコン物流9051

74.6億

203億

1.9%

—

3.5%

—

0.4

—

473人

4,211万円

3,474万円

738万円

—

121万円

1,577万円

新潟交通9017

76.8億

205億

0.8%

—

7.3%

—

0.4

—

0.5%

1,174人

1,732万円

1,156万円

575万円

—

191万円

654万円

日本ロジテム9060

57.3億

750億

5.2%

—

1.7%

—

0.1

—

1.9%

3,718人

1,918万円

1,781万円

137万円

—

39万円

154万円

岡山県貨物運送9063

90.6億

397億

2.1%

—

3.1%

—

0.2

—

2,173人

1,790万円

1,645万円

145万円

—

58万円

417万円

タカセ9087

46.2億

88.5億

4.2%

—

4.2%

—

0.5

—

1.6%

199人

4,267万円

3,696万円

571万円

—

107万円

2,321万円

大和自動車交通9082

126億

210億

5.5%

—

2.4%

—

126

—

0.6

—

0.4%

2,177人

914万円

801万円

114万円

—

18万円

579万円

京福電気鉄道9049

133億

150億

0.5%

—

13.6%

—

14%

—

0.9

—

0.3%

569人

2,615万円

2,182万円

433万円

—

425万円

2,330万円

ビーイングホールディングス9145

139億

369億

10.0%

—

6.5%

—

17%

—

0.4

—

2.6%

1,012人

3,312万円

2,938万円

374万円

—

228万円

1,372万円

京極運輸商事9073

35.1億

90.6億

4.1%

—

1.6%

—

0.4

—

1.0%

315人

2,763万円

2,522万円

241万円

—

52万円

1,114万円

秩父鉄道9012

31.4億

57.0億

1.1%

—

4.6%

—

0.6

—

0.0%

377人

1,495万円

1,003万円

493万円

—

143万円

833万円

日本石油輸送9074

166億

—

1,626人

2,370万円

2,080万円

290万円

—

115万円

1,019万円

広島電鉄9033

192億

409億

9.1%

—

2.0%

—

11%

—

0.5

—

1.3%

2,241人

1,672万円

1,388万円

284万円

—

▲13万円

859万円

神戸電鉄9046

199億

233億

▲0.1%

—

10.3%

—

10%

—

0.9

—

1.0%

827人

2,823万円

2,185万円

638万円

—

293万円

2,411万円

カンダホールディングス9059

215億

542億

3.5%

—

7.0%

—

11%

—

0.4

—

2.8%

2,828人

1,852万円

1,638万円

213万円

—

129万円

762万円

神姫バス9083

244億

570億

2.6%

—

5.8%

—

0.4

—

2.3%

3,543人

1,569万円

1,176万円

393万円

—

119万円

690万円

山陽電気鉄道9052

446億

437億

9.0%

—

10.2%

—

19%

—

1.0

—

2.5%

1,930人

2,079万円

1,565万円

515万円

—

232万円

2,312万円

神奈川中央交通9081

510億

1,297億

2.3%

—

4.8%

—

0.4

—

2.2%

6,432人

1,971万円

1,638万円

333万円

—

105万円

792万円

ゼロ9028

587億

1,550億

4.8%

—

7.1%

—

12%

—

0.4

—

4.2%

2,703人

5,470万円

4,665万円

805万円

—

378万円

2,173万円

AZ-COM丸和ホールディングス9090

1,252億

2,500億

8.4%

—

5.5%

—

14%

—

0.5

—

3.5%

5,462人

4,221万円

3,817万円

404万円

—

217万円

2,291万円

サカイ引越センター9039

1,291億

1,300億

4.2%

—

10.0%

—

14%

—

1.0

—

3.8%

6,989人

1,785万円

1,111万円

674万円

—

180万円

1,847万円

ハマキョウレックス9037

1,410億

1,655億

6.4%

—

9.8%

—

16%

—

0.9

—

6,010人

2,587万円

2,256万円

331万円

—

246万円

2,346万円

富士急行9010

1,451億

565億

5.6%

—

15.8%

—

21%

—

2.6

—

1,979人

2,704万円

2,188万円

516万円

—

443万円

7,333万円

丸全昭和運輸9068

1,509億

1,620億

9.0%

—

10.5%

—

20%

—

0.9

—

3.0%

3,723人

3,991万円

3,438万円

554万円

—

415万円

4,054万円

鴻池運輸9025

1,674億

3,610億

1.5%

—

5.8%

—

0.5

—

3.7%

17,016人

2,090万円

1,835万円

255万円

—

134万円

984万円

SBSホールディングス2384

2,113億

5,800億

18.3%

—

4.6%

—

23%

—

0.4

—

2.3%

11,772人

4,165万円

3,692万円

473万円

—

181万円

1,795万円

西日本鉄道9031

2,440億

5,100億

7.6%

—

4.8%

—

12%

—

0.5

—

2.9%

19,505人

2,431万円

2,108万円

323万円

—

155万円

1,251万円

福山通運9075

2,497億

3,346億

5.0%

—

3.7%

—

0.8

—

1.6%

22,501人

1,416万円

1,329万円

86万円

—

42万円

1,110万円

相鉄ホールディングス9003

2,576億

3,213億

4.5%

—

11.5%

—

16%

—

0.8

—

2.7%

5,321人

5,780万円

3,636万円

2,144万円

—

730万円

4,842万円

京阪ホールディングス9045

3,430億

3,218億

▲3.2%

—

13.2%

—

10%

—

1.1

—

2.7%

6,233人

5,334万円

3,691万円

1,643万円

—

789万円

5,503万円

NANKAI9044

3,492億

2,875億

8.6%

—

13.9%

—

23%

—

1.2

—

1.7%

9,408人

2,814万円

2,293万円

521万円

—

425万円

3,711万円

名古屋鉄道9048

3,659億

7,340億

6.1%

—

6.1%

—

12%

—

0.5

—

3.2%

30,637人

2,257万円

1,937万円

320万円

—

118万円

1,194万円

センコーグループホールディングス9069

4,138億

10,200億

13.4%

—

4.2%

—

18%

—

0.4

—

2.4%

27,835人

3,232万円

2,706万円

526万円

—

133万円

1,486万円

京浜急行電鉄9006

4,270億

4,015億

32.0%

—

11.2%

—

43%

—

1.1

—

3.0%

8,177人

3,720万円

2,741万円

979万円

—

410万円

5,222万円

山九9065

4,328億

6,385億

1.1%

—

7.4%

—

0.7

—

3.2%

29,324人

2,154万円

1,893万円

260万円

—

147万円

1,476万円

京王電鉄9008

4,635億

5,040億

1.4%

—

10.1%

—

12%

—

0.9

—

2.8%

13,079人

3,800万円

2,929万円

871万円

—

400万円

3,544万円

セイノーホールディングス9076

5,142億

8,255億

1.5%

—

5.0%

—

0.6

—

3.8%

31,408人

2,588万円

2,277万円

311万円

—

120万円

1,637万円

九州旅客鉄道9142

5,482億

5,205億

4.0%

—

14.4%

—

18%

—

1.1

—

3.4%

15,365人

3,257万円

1,870万円

1,387万円

—

482万円

3,568万円

東武鉄道9001

5,813億

6,730億

2.7%

—

10.7%

—

13%

—

0.9

—

2.5%

18,148人

3,612万円

2,498万円

1,114万円

—

396万円

3,203万円

ニッコンホールディングス9072

6,402億

2,850億

5.6%

—

9.4%

—

15%

—

2.3

—

2.2%

13,746人

1,963万円

1,651万円

312万円

—

173万円

4,658万円

小田急電鉄9007

6,543億

4,613億

10.2%

—

11.7%

—

22%

—

1.4

—

3.4%

—

近鉄グループホールディングス9041

6,711億

18,400億

5.1%

—

4.9%

—

10%

—

0.4

—

2.0%

44,759人

3,911万円

3,173万円

737万円

—

200万円

1,499万円

京成電鉄9009

6,918億

3,598億

8.2%

—

8.6%

—

17%

—

1.9

—

13,231人

2,512万円

1,842万円

670万円

—

257万円

5,229万円

ヤマトホールディングス9064

7,217億

19,180億

2.8%

—

2.2%

—

0.4

—

2.3%

174,696人

1,068万円

1,017万円

51万円

—

16万円

413万円

東京地下鉄9023

8,907億

4,372億

3.5%

—

18.6%

—

22%

—

2.0

—

2.9%

11,441人

3,692万円

2,426万円

1,266万円

—

783万円

7,785万円

SGホールディングス9143

9,555億

17,400億

5.8%

—

5.6%

—

11%

—

0.6

—

3.6%

60,483人

2,719万円

2,405万円

314万円

—

149万円

1,580万円

東急9005

10,257億

11,400億

5.0%

—

9.6%

—

15%

—

0.9

—

1.9%

24,262人

4,477万円

3,069万円

1,407万円

—

425万円

4,228万円

西武ホールディングス9024

10,858億

5,590億

8.9%

—

9.5%

—

18%

—

1.9

—

1.2%

21,557人

2,381万円

1,942万円

439万円

—

211万円

5,037万円

阪急阪神ホールディングス9042

11,335億

12,650億

5.1%

—

9.6%

—

15%

—

0.9

—

2.2%

23,867人

5,043万円

4,344万円

698万円

—

533万円

4,749万円

西日本旅客鉄道9021

13,694億

18,290億

▲0.9%

—

9.0%

—

0.8

—

3.2%

47,225人

3,909万円

2,930万円

979万円

—

419万円

2,900万円

NIPPON EXPRESSホールディングス9147

13,744億

27,500億

6.8%

—

4.4%

—

11%

—

0.5

—

1.8%

77,925人

3,304万円

2,995万円

309万円

—

66万円

1,764万円

東海旅客鉄道9022

37,594億

19,930億

▲0.7%

—

35.2%

—

35%

—

1.9

—

0.9%

29,569人

6,785万円

3,244万円

3,541万円

—

2,808万円

1億2,714万円

東日本旅客鉄道9020

39,285億

32,950億

6.8%

—

13.0%

—

20%

—

1.2

—

2.4%

70,623人

4,368万円

2,765万円

1,603万円

—

587万円

5,563万円