ゼロ他社

参考銘柄

基準期: 27/6予。

銘柄	時価	売上	成長	総利率	営利率	販管費率	Ro40	Ro40偏差値	効率	ROE	PER	PBR	PSR	EV/EBITDA	配当	従業員	一人売上	一人原価	一人粗利	年収	一人営利	一人時価
ゼロ9028	587億	1,550億	4.8%	—	7.1%	—	12%	47	—	—	8	—	0.4	—	4.2%	2,703人	5,470万円	4,665万円	805万円	593万円	378万円	2,173万円

陸運業の中央値

基準期: 27/6予。同じ業種（56社）の中央値と、業種内の株式偏差値です。

指標	ゼロ	業種中央値	株式偏差値
時価総額	587億	1,894億	—
Rule of 40	12%	12%	48
売上成長率	4.8%	4.9%	49
営業利益率	7.1%	7.1%	48
総利益率	—	—	—
PER割安度	8	14	63

同業種

基準期: 27/6予。

銘柄	時価	売上	成長	総利率	営利率	販管費率	Ro40	Ro40偏差値	効率	ROE	PER	PBR	PSR	EV/EBITDA	配当	従業員	一人売上	一人原価	一人粗利	年収	一人営利

このページの数字

ゼロ（9028）の他社ページです。業種は陸運業。直近の売上高は1,478億、株価純資産倍率（PBR）は1.4、株価収益率（PER）は8.2、時価総額は587億です。参考銘柄は1社。下の表は参考銘柄です。続けて、業種の中央値と、同業種を並べます。数字は公開情報をAIRが通期で整理しています。新車・中古車の陸上・海上輸送整備保管を法人顧客に提供し自動車関連事業を国内外で展開する

財務は有価証券報告書、株価は市場の公開情報。数値の正確性は保証しません。水色のセルは、次の基準を満たすときです。成長率20％以上／総利益率70％以上／販管費率10％以下／営利率20％以上／Rule of 40が40％以上／セールス効率150％以上／PSRがRule of 40×7以下／PGPRがRule of 40×10以下／PERが成長率×100以下／PBRが営利率×10以下／ネットキャッシュが時価総額の50％以上／EV/EBITDAが5倍以下／自己資本比率80％以上／ROE20％以上／ROA10％以上。

ゼロ9028	587億	1,550億	4.8%	—	7.1%	—	12%	48	—	—	8	—	0.4	—	4.2%	2,703人	5,470万円	4,665万円	805万円	593万円	378万円	2,173万円
神奈川中央交通9081	510億	1,297億	2.3%	—	4.8%	—	7%	41	—	—	14	—	0.4	—	2.2%	6,432人	1,971万円	1,638万円	333万円	—	105万円	792万円
山陽電気鉄道9052	446億	437億	9.0%	—	10.2%	—	19%	58	—	—	15	—	1.0	—	2.5%	1,930人	2,079万円	1,565万円	515万円	—	232万円	2,312万円
AZ-COM丸和ホールディングス9090	1,252億	2,500億	8.4%	—	5.5%	—	14%	51	—	—	15	—	0.5	—	3.5%	5,462人	4,221万円	3,817万円	404万円	—	217万円	2,291万円
サカイ引越センター9039	1,291億	1,300億	4.2%	—	10.0%	—	14%	51	—	—	15	—	1.0	—	3.8%	6,989人	1,785万円	1,111万円	674万円	—	180万円	1,847万円
遠州トラック9057	248億	524億	4.9%	—	6.1%	—	11%	46	—	—	12	—	0.5	—	2.9%	1,378人	3,625万円	3,306万円	319万円	—	226万円	1,799万円
ハマキョウレックス9037	1,410億	1,655億	6.4%	—	9.8%	—	16%	54	—	—	13	—	0.9	—	—	6,010人	2,587万円	2,256万円	331万円	—	246万円	2,346万円
神姫バス9083	244億	570億	2.6%	—	5.8%	—	8%	43	—	—	11	—	0.4	—	2.3%	3,543人	1,569万円	1,176万円	393万円	—	119万円	690万円
ヒガシホールディングス9029	241億	590億	1.8%	—	6.9%	—	9%	43	—	—	9	—	0.4	—	3.4%	1,744人	3,324万円	2,688万円	636万円	—	232万円	1,382万円
富士急行9010	1,451億	565億	5.6%	—	15.8%	—	21%	61	—	—	25	—	2.6	—	—	1,979人	2,704万円	2,188万円	516万円	—	443万円	7,333万円
丸全昭和運輸9068	1,509億	1,620億	9.0%	—	10.5%	—	20%	58	—	—	12	—	0.9	—	3.0%	3,723人	3,991万円	3,438万円	554万円	—	415万円	4,054万円
カンダホールディングス9059	215億	542億	3.5%	—	7.0%	—	11%	46	—	—	8	—	0.4	—	2.8%	2,828人	1,852万円	1,638万円	213万円	—	129万円	762万円
鴻池運輸9025	1,674億	3,610億	1.5%	—	5.8%	—	7%	41	—	—	12	—	0.5	—	3.7%	17,016人	2,090万円	1,835万円	255万円	—	134万円	984万円
神戸電鉄9046	199億	233億	▲0.1%	—	10.3%	—	10%	45	—	—	17	—	0.9	—	1.0%	827人	2,823万円	2,185万円	638万円	—	293万円	2,411万円
広島電鉄9033	192億	409億	9.1%	—	2.0%	—	11%	47	—	—	19	—	0.5	—	1.3%	2,241人	1,672万円	1,388万円	284万円	—	▲13万円	859万円
日本石油輸送9074	166億	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,626人	2,370万円	2,080万円	290万円	—	115万円	1,019万円
南総通運9034	165億	177億	7.3%	—	12.1%	—	19%	58	—	—	12	—	0.9	—	4.9%	866人	1,905万円	1,567万円	338万円	—	233万円	1,903万円
SBSホールディングス2384	2,113億	5,800億	18.3%	—	4.6%	—	23%	63	—	—	15	—	0.4	—	2.3%	11,772人	4,165万円	3,692万円	473万円	—	181万円	1,795万円
西日本鉄道9031	2,440億	5,100億	7.6%	—	4.8%	—	12%	48	—	—	11	—	0.5	—	2.9%	19,505人	2,431万円	2,108万円	323万円	—	155万円	1,251万円
ビーイングホールディングス9145	139億	369億	10.0%	—	6.5%	—	17%	54	—	—	10	—	0.4	—	2.6%	1,012人	3,312万円	2,938万円	374万円	—	228万円	1,372万円
福山通運9075	2,497億	3,346億	5.0%	—	3.7%	—	9%	43	—	—	15	—	0.8	—	1.6%	22,501人	1,416万円	1,329万円	86万円	—	42万円	1,110万円
相鉄ホールディングス9003	2,576億	3,213億	4.5%	—	11.5%	—	16%	53	—	—	12	—	0.8	—	2.7%	5,321人	5,780万円	3,636万円	2,144万円	—	730万円	4,842万円
京福電気鉄道9049	133億	150億	0.5%	—	13.6%	—	14%	51	—	—	7	—	0.9	—	0.3%	569人	2,615万円	2,182万円	433万円	—	425万円	2,330万円
大和自動車交通9082	126億	210億	5.5%	—	2.4%	—	8%	42	—	—	126	—	0.6	—	0.4%	2,177人	914万円	801万円	114万円	—	18万円	579万円
京阪ホールディングス9045	3,430億	3,218億	▲3.2%	—	13.2%	—	10%	45	—	—	12	—	1.1	—	2.7%	6,233人	5,334万円	3,691万円	1,643万円	—	789万円	5,503万円
NANKAI9044	3,492億	2,875億	8.6%	—	13.9%	—	23%	63	—	—	15	—	1.2	—	1.7%	9,408人	2,814万円	2,293万円	521万円	—	425万円	3,711万円
名古屋鉄道9048	3,659億	7,340億	6.1%	—	6.1%	—	12%	48	—	—	9	—	0.5	—	3.2%	30,637人	2,257万円	1,937万円	320万円	—	118万円	1,194万円
岡山県貨物運送9063	90.6億	397億	2.1%	—	3.1%	—	5%	38	—	—	8	—	0.2	—	—	2,173人	1,790万円	1,645万円	145万円	—	58万円	417万円
センコーグループホールディングス9069	4,138億	10,200億	13.4%	—	4.2%	—	18%	56	—	—	18	—	0.4	—	2.4%	27,835人	3,232万円	2,706万円	526万円	—	133万円	1,486万円
京浜急行電鉄9006	4,270億	4,015億	32.0%	—	11.2%	—	43%	91	—	—	14	—	1.1	—	3.0%	8,177人	3,720万円	2,741万円	979万円	—	410万円	5,222万円
山九9065	4,328億	6,385億	1.1%	—	7.4%	—	9%	43	—	—	13	—	0.7	—	3.2%	29,324人	2,154万円	1,893万円	260万円	—	147万円	1,476万円
新潟交通9017	76.8億	205億	0.8%	—	7.3%	—	8%	42	—	—	13	—	0.4	—	0.5%	1,174人	1,732万円	1,156万円	575万円	—	191万円	654万円
センコン物流9051	74.6億	203億	1.9%	—	3.5%	—	5%	39	—	—	16	—	0.4	—	—	473人	4,211万円	3,474万円	738万円	—	121万円	1,577万円
京王電鉄9008	4,635億	5,040億	1.4%	—	10.1%	—	12%	47	—	—	11	—	0.9	—	2.8%	13,079人	3,800万円	2,929万円	871万円	—	400万円	3,544万円
東部ネットワーク9036	70.4億	102億	1.5%	—	3.2%	—	5%	38	—	—	27	—	0.7	—	1.6%	378人	2,666万円	2,334万円	332万円	—	72万円	1,862万円
セイノーホールディングス9076	5,142億	8,255億	1.5%	—	5.0%	—	7%	40	—	—	19	—	0.6	—	3.8%	31,408人	2,588万円	2,277万円	311万円	—	120万円	1,637万円
九州旅客鉄道9142	5,482億	5,205億	4.0%	—	14.4%	—	18%	57	—	—	11	—	1.1	—	3.4%	15,365人	3,257万円	1,870万円	1,387万円	—	482万円	3,568万円
東武鉄道9001	5,813億	6,730億	2.7%	—	10.7%	—	13%	50	—	—	10	—	0.9	—	2.5%	18,148人	3,612万円	2,498万円	1,114万円	—	396万円	3,203万円
日本ロジテム9060	57.3億	750億	5.2%	—	1.7%	—	7%	41	—	—	8	—	0.1	—	1.9%	3,718人	1,918万円	1,781万円	137万円	—	39万円	154万円
小田急電鉄9007	6,543億	4,613億	10.2%	—	11.7%	—	22%	62	—	—	17	—	1.4	—	3.4%	—	—	—	—	—	—	—
近鉄グループホールディングス9041	6,711億	18,400億	5.1%	—	4.9%	—	10%	45	—	—	14	—	0.4	—	2.0%	44,759人	3,911万円	3,173万円	737万円	—	200万円	1,499万円
京成電鉄9009	6,918億	3,598億	8.2%	—	8.6%	—	17%	55	—	—	18	—	1.9	—	—	13,231人	2,512万円	1,842万円	670万円	—	257万円	5,229万円
ヤマトホールディングス9064	7,217億	19,180億	2.8%	—	2.2%	—	5%	38	—	—	45	—	0.4	—	2.3%	174,696人	1,068万円	1,017万円	51万円	—	16万円	413万円
タカセ9087	46.2億	88.5億	4.2%	—	4.2%	—	8%	43	—	—	14	—	0.5	—	1.6%	199人	4,267万円	3,696万円	571万円	—	107万円	2,321万円
東京地下鉄9023	8,907億	4,372億	3.5%	—	18.6%	—	22%	62	—	—	18	—	2.0	—	2.9%	11,441人	3,692万円	2,426万円	1,266万円	—	783万円	7,785万円
SGホールディングス9143	9,555億	17,400億	5.8%	—	5.6%	—	11%	47	—	—	16	—	0.6	—	3.6%	60,483人	2,719万円	2,405万円	314万円	—	149万円	1,580万円
京極運輸商事9073	35.1億	90.6億	4.1%	—	1.6%	—	6%	39	—	—	33	—	0.4	—	1.0%	315人	2,763万円	2,522万円	241万円	—	52万円	1,114万円
東急9005	10,257億	11,400億	5.0%	—	9.6%	—	15%	52	—	—	11	—	0.9	—	1.9%	24,262人	4,477万円	3,069万円	1,407万円	—	425万円	4,228万円
西武ホールディングス9024	10,858億	5,590億	8.9%	—	9.5%	—	18%	57	—	—	40	—	1.9	—	1.2%	21,557人	2,381万円	1,942万円	439万円	—	211万円	5,037万円
秩父鉄道9012	31.4億	57.0億	1.1%	—	4.6%	—	6%	39	—	—	14	—	0.6	—	0.0%	377人	1,495万円	1,003万円	493万円	—	143万円	833万円
阪急阪神ホールディングス9042	11,335億	12,650億	5.1%	—	9.6%	—	15%	52	—	—	14	—	0.9	—	2.2%	23,867人	5,043万円	4,344万円	698万円	—	533万円	4,749万円
西日本旅客鉄道9021	13,694億	18,290億	▲0.9%	—	9.0%	—	8%	42	—	—	14	—	0.8	—	3.2%	47,225人	3,909万円	2,930万円	979万円	—	419万円	2,900万円
NIPPON EXPRESSホールディングス9147	13,744億	27,500億	6.8%	—	4.4%	—	11%	47	—	—	20	—	0.5	—	1.8%	77,925人	3,304万円	2,995万円	309万円	—	66万円	1,764万円
東海旅客鉄道9022	37,594億	19,930億	▲0.7%	—	35.2%	—	35%	79	—	—	8	—	1.9	—	0.9%	29,569人	6,785万円	3,244万円	3,541万円	—	2,808万円	1億2,714万円
東日本旅客鉄道9020	39,285億	32,950億	6.8%	—	13.0%	—	20%	59	—	—	15	—	1.2	—	2.4%	70,623人	4,368万円	2,765万円	1,603万円	—	587万円	5,563万円