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AIR日本株ファクトブック/東急/他社
9005
基準期: 27/3予。
| 銘柄 | 時価 | 売上 | 成長 | 総利率 | 営利率 | 販管費率 | Ro40 | Ro40偏差値 | 効率 | ROE | PER | PBR | PSR | EV/EBITDA | 配当 | 従業員 | 一人売上 | 一人原価 | 一人粗利 | 年収 | 一人営利 | 一人時価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東急9005 | 10,257億 | 11,400億 | 5.0% | — | 9.6% | — | 15% | 48 | — | — | 11 | — | 0.9 | — | 1.9% | 24,262人 | 4,477万円 | 3,069万円 | 1,407万円 | 903万円 | 425万円 | 4,228万円 |
基準期: 27/3予。同じ業種（56社）の中央値と、業種内の株式偏差値です。
| 指標 | 東急 | 業種中央値 | 株式偏差値 |
|---|---|---|---|
| 時価総額 | 10,257億 | 1,894億 | — |
| Rule of 40 | 15% | 12% | 52 |
| 売上成長率 | 5.0% | 4.9% | 49 |
| 営業利益率 | 9.6% | 7.1% | 53 |
| 総利益率 | — | — | — |
| PER割安度 | 11 | 14 | 55 |
基準期: 27/3予。
| 銘柄 | 時価 | 売上 | 成長 | 総利率 | 営利率 | 販管費率 | Ro40 | Ro40偏差値 | 効率 | ROE | PER | PBR | PSR | EV/EBITDA | 配当 | 従業員 | 一人売上 | 一人原価 | 一人粗利 | 年収 | 一人営利 |
|---|
東急（9005）の他社ページです。業種は陸運業。直近の売上高は10,862億、株価純資産倍率（PBR）は1.1、株価収益率（PER）は11.8、時価総額は10,257億です。参考銘柄は3社。下の表は参考銘柄です。続けて、業種の中央値と、同業種を並べます。数字は公開情報をAIRが通期で整理しています。鉄道・バス等の交通事業を基盤に不動産開発・賃貸百貨店・スーパーホテル運営等で収益を得る
財務は有価証券報告書、株価は市場の公開情報。 数値の正確性は保証しません。 水色のセルは、次の基準を満たすときです。成長率20％以上／総利益率70％以上／販管費率10％以下／営利率20％以上／Rule of 40が40％以上／セールス効率150％以上／PSRがRule of 40×7以下／PGPRがRule of 40×10以下／PERが成長率×100以下／PBRが営利率×10以下／ネットキャッシュが時価総額の50％以上／EV/EBITDAが5倍以下／自己資本比率80％以上／ROE20％以上／ROA10％以上。
| 小田急電鉄9007 | 6,543億 | 4,613億 | 10.2% | — | 11.7% | — | 22% | 52 | — | — | 17 | — | 1.4 | — | 3.4% | — | — | — | — | — | — | — |
|---|
| 西武ホールディングス9024 | 10,858億 | 5,590億 | 8.9% | — | 9.5% | — | 18% | 50 | — | — | 40 | — | 1.9 | — | 1.2% | 21,557人 | 2,381万円 | 1,942万円 | 439万円 | — | 211万円 | 5,037万円 |
|---|
| 阪急阪神ホールディングス9042 | 11,335億 | 12,650億 | 5.1% | — | 9.6% | — | 15% | 48 | — | — | 14 | — | 0.9 | — | 2.2% | 23,867人 | 5,043万円 | 4,344万円 | 698万円 | — | 533万円 | 4,749万円 |
|---|
| PBR割安度 | — | — | — |
|---|
| 一人時価 |
|---|
| 東急9005 | 10,257億 | 11,400億 | 5.0% | — | 9.6% | — | 15% | 52 | — | — | 11 | — | 0.9 | — | 1.9% | 24,262人 | 4,477万円 | 3,069万円 | 1,407万円 | 903万円 | 425万円 | 4,228万円 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SGホールディングス9143 | 9,555億 | 17,400億 | 5.8% | — | 5.6% | — | 11% | 47 | — | — | 16 | — | 0.6 | — | 3.6% | 60,483人 | 2,719万円 | 2,405万円 | 314万円 | — | 149万円 | 1,580万円 |
| 東京地下鉄9023 | 8,907億 | 4,372億 | 3.5% | — | 18.6% | — | 22% | 62 | — | — | 18 | — | 2.0 | — | 2.9% | 11,441人 | 3,692万円 | 2,426万円 | 1,266万円 | — | 783万円 | 7,785万円 |
| 西日本旅客鉄道9021 | 13,694億 | 18,290億 | ▲0.9% | — | 9.0% | — | 8% | 42 | — | — | 14 | — | 0.8 | — | 3.2% | 47,225人 | 3,909万円 | 2,930万円 | 979万円 | — | 419万円 | 2,900万円 |
| NIPPON EXPRESSホールディングス9147 | 13,744億 | 27,500億 | 6.8% | — | 4.4% | — | 11% | 47 | — | — | 20 | — | 0.5 | — | 1.8% | 77,925人 | 3,304万円 | 2,995万円 | 309万円 | — | 66万円 | 1,764万円 |
| ヤマトホールディングス9064 | 7,217億 | 19,180億 | 2.8% | — | 2.2% | — | 5% | 38 | — | — | 45 | — | 0.4 | — | 2.3% | 174,696人 | 1,068万円 | 1,017万円 | 51万円 | — | 16万円 | 413万円 |
| 京成電鉄9009 | 6,918億 | 3,598億 | 8.2% | — | 8.6% | — | 17% | 55 | — | — | 18 | — | 1.9 | — | — | 13,231人 | 2,512万円 | 1,842万円 | 670万円 | — | 257万円 | 5,229万円 |
| 近鉄グループホールディングス9041 | 6,711億 | 18,400億 | 5.1% | — | 4.9% | — | 10% | 45 | — | — | 14 | — | 0.4 | — | 2.0% | 44,759人 | 3,911万円 | 3,173万円 | 737万円 | — | 200万円 | 1,499万円 |
| ニッコンホールディングス9072 | 6,402億 | 2,850億 | 5.6% | — | 9.4% | — | 15% | 52 | — | — | 29 | — | 2.3 | — | 2.2% | 13,746人 | 1,963万円 | 1,651万円 | 312万円 | — | 173万円 | 4,658万円 |
| 東武鉄道9001 | 5,813億 | 6,730億 | 2.7% | — | 10.7% | — | 13% | 50 | — | — | 10 | — | 0.9 | — | 2.5% | 18,148人 | 3,612万円 | 2,498万円 | 1,114万円 | — | 396万円 | 3,203万円 |
| 九州旅客鉄道9142 | 5,482億 | 5,205億 | 4.0% | — | 14.4% | — | 18% | 57 | — | — | 11 | — | 1.1 | — | 3.4% | 15,365人 | 3,257万円 | 1,870万円 | 1,387万円 | — | 482万円 | 3,568万円 |
| セイノーホールディングス9076 | 5,142億 | 8,255億 | 1.5% | — | 5.0% | — | 7% | 40 | — | — | 19 | — | 0.6 | — | 3.8% | 31,408人 | 2,588万円 | 2,277万円 | 311万円 | — | 120万円 | 1,637万円 |
| 京王電鉄9008 | 4,635億 | 5,040億 | 1.4% | — | 10.1% | — | 12% | 47 | — | — | 11 | — | 0.9 | — | 2.8% | 13,079人 | 3,800万円 | 2,929万円 | 871万円 | — | 400万円 | 3,544万円 |
| 山九9065 | 4,328億 | 6,385億 | 1.1% | — | 7.4% | — | 9% | 43 | — | — | 13 | — | 0.7 | — | 3.2% | 29,324人 | 2,154万円 | 1,893万円 | 260万円 | — | 147万円 | 1,476万円 |
| 京浜急行電鉄9006 | 4,270億 | 4,015億 | 32.0% | — | 11.2% | — | 43% | 91 | — | — | 14 | — | 1.1 | — | 3.0% | 8,177人 | 3,720万円 | 2,741万円 | 979万円 | — | 410万円 | 5,222万円 |
| センコーグループホールディングス9069 | 4,138億 | 10,200億 | 13.4% | — | 4.2% | — | 18% | 56 | — | — | 18 | — | 0.4 | — | 2.4% | 27,835人 | 3,232万円 | 2,706万円 | 526万円 | — | 133万円 | 1,486万円 |
| 名古屋鉄道9048 | 3,659億 | 7,340億 | 6.1% | — | 6.1% | — | 12% | 48 | — | — | 9 | — | 0.5 | — | 3.2% | 30,637人 | 2,257万円 | 1,937万円 | 320万円 | — | 118万円 | 1,194万円 |
| NANKAI9044 | 3,492億 | 2,875億 | 8.6% | — | 13.9% | — | 23% | 63 | — | — | 15 | — | 1.2 | — | 1.7% | 9,408人 | 2,814万円 | 2,293万円 | 521万円 | — | 425万円 | 3,711万円 |
| 京阪ホールディングス9045 | 3,430億 | 3,218億 | ▲3.2% | — | 13.2% | — | 10% | 45 | — | — | 12 | — | 1.1 | — | 2.7% | 6,233人 | 5,334万円 | 3,691万円 | 1,643万円 | — | 789万円 | 5,503万円 |
| 東海旅客鉄道9022 | 37,594億 | 19,930億 | ▲0.7% | — | 35.2% | — | 35% | 79 | — | — | 8 | — | 1.9 | — | 0.9% | 29,569人 | 6,785万円 | 3,244万円 | 3,541万円 | — | 2,808万円 | 1億2,714万円 |
| 東日本旅客鉄道9020 | 39,285億 | 32,950億 | 6.8% | — | 13.0% | — | 20% | 59 | — | — | 15 | — | 1.2 | — | 2.4% | 70,623人 | 4,368万円 | 2,765万円 | 1,603万円 | — | 587万円 | 5,563万円 |
| 相鉄ホールディングス9003 | 2,576億 | 3,213億 | 4.5% | — | 11.5% | — | 16% | 53 | — | — | 12 | — | 0.8 | — | 2.7% | 5,321人 | 5,780万円 | 3,636万円 | 2,144万円 | — | 730万円 | 4,842万円 |
| 福山通運9075 | 2,497億 | 3,346億 | 5.0% | — | 3.7% | — | 9% | 43 | — | — | 15 | — | 0.8 | — | 1.6% | 22,501人 | 1,416万円 | 1,329万円 | 86万円 | — | 42万円 | 1,110万円 |
| 西日本鉄道9031 | 2,440億 | 5,100億 | 7.6% | — | 4.8% | — | 12% | 48 | — | — | 11 | — | 0.5 | — | 2.9% | 19,505人 | 2,431万円 | 2,108万円 | 323万円 | — | 155万円 | 1,251万円 |
| SBSホールディングス2384 | 2,113億 | 5,800億 | 18.3% | — | 4.6% | — | 23% | 63 | — | — | 15 | — | 0.4 | — | 2.3% | 11,772人 | 4,165万円 | 3,692万円 | 473万円 | — | 181万円 | 1,795万円 |
| 鴻池運輸9025 | 1,674億 | 3,610億 | 1.5% | — | 5.8% | — | 7% | 41 | — | — | 12 | — | 0.5 | — | 3.7% | 17,016人 | 2,090万円 | 1,835万円 | 255万円 | — | 134万円 | 984万円 |
| 丸全昭和運輸9068 | 1,509億 | 1,620億 | 9.0% | — | 10.5% | — | 20% | 58 | — | — | 12 | — | 0.9 | — | 3.0% | 3,723人 | 3,991万円 | 3,438万円 | 554万円 | — | 415万円 | 4,054万円 |
| 富士急行9010 | 1,451億 | 565億 | 5.6% | — | 15.8% | — | 21% | 61 | — | — | 25 | — | 2.6 | — | — | 1,979人 | 2,704万円 | 2,188万円 | 516万円 | — | 443万円 | 7,333万円 |
| ハマキョウレックス9037 | 1,410億 | 1,655億 | 6.4% | — | 9.8% | — | 16% | 54 | — | — | 13 | — | 0.9 | — | — | 6,010人 | 2,587万円 | 2,256万円 | 331万円 | — | 246万円 | 2,346万円 |
| サカイ引越センター9039 | 1,291億 | 1,300億 | 4.2% | — | 10.0% | — | 14% | 51 | — | — | 15 | — | 1.0 | — | 3.8% | 6,989人 | 1,785万円 | 1,111万円 | 674万円 | — | 180万円 | 1,847万円 |
| AZ-COM丸和ホールディングス9090 | 1,252億 | 2,500億 | 8.4% | — | 5.5% | — | 14% | 51 | — | — | 15 | — | 0.5 | — | 3.5% | 5,462人 | 4,221万円 | 3,817万円 | 404万円 | — | 217万円 | 2,291万円 |
| ゼロ9028 | 587億 | 1,550億 | 4.8% | — | 7.1% | — | 12% | 48 | — | — | 8 | — | 0.4 | — | 4.2% | 2,703人 | 5,470万円 | 4,665万円 | 805万円 | — | 378万円 | 2,173万円 |
| 神奈川中央交通9081 | 510億 | 1,297億 | 2.3% | — | 4.8% | — | 7% | 41 | — | — | 14 | — | 0.4 | — | 2.2% | 6,432人 | 1,971万円 | 1,638万円 | 333万円 | — | 105万円 | 792万円 |
| 山陽電気鉄道9052 | 446億 | 437億 | 9.0% | — | 10.2% | — | 19% | 58 | — | — | 15 | — | 1.0 | — | 2.5% | 1,930人 | 2,079万円 | 1,565万円 | 515万円 | — | 232万円 | 2,312万円 |
| 遠州トラック9057 | 248億 | 524億 | 4.9% | — | 6.1% | — | 11% | 46 | — | — | 12 | — | 0.5 | — | 2.9% | 1,378人 | 3,625万円 | 3,306万円 | 319万円 | — | 226万円 | 1,799万円 |
| 神姫バス9083 | 244億 | 570億 | 2.6% | — | 5.8% | — | 8% | 43 | — | — | 11 | — | 0.4 | — | 2.3% | 3,543人 | 1,569万円 | 1,176万円 | 393万円 | — | 119万円 | 690万円 |
| ヒガシホールディングス9029 | 241億 | 590億 | 1.8% | — | 6.9% | — | 9% | 43 | — | — | 9 | — | 0.4 | — | 3.4% | 1,744人 | 3,324万円 | 2,688万円 | 636万円 | — | 232万円 | 1,382万円 |
| カンダホールディングス9059 | 215億 | 542億 | 3.5% | — | 7.0% | — | 11% | 46 | — | — | 8 | — | 0.4 | — | 2.8% | 2,828人 | 1,852万円 | 1,638万円 | 213万円 | — | 129万円 | 762万円 |
| 神戸電鉄9046 | 199億 | 233億 | ▲0.1% | — | 10.3% | — | 10% | 45 | — | — | 17 | — | 0.9 | — | 1.0% | 827人 | 2,823万円 | 2,185万円 | 638万円 | — | 293万円 | 2,411万円 |
| 広島電鉄9033 | 192億 | 409億 | 9.1% | — | 2.0% | — | 11% | 47 | — | — | 19 | — | 0.5 | — | 1.3% | 2,241人 | 1,672万円 | 1,388万円 | 284万円 | — | ▲13万円 | 859万円 |
| 日本石油輸送9074 | 166億 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1,626人 | 2,370万円 | 2,080万円 | 290万円 | — | 115万円 | 1,019万円 |
| 南総通運9034 | 165億 | 177億 | 7.3% | — | 12.1% | — | 19% | 58 | — | — | 12 | — | 0.9 | — | 4.9% | 866人 | 1,905万円 | 1,567万円 | 338万円 | — | 233万円 | 1,903万円 |
| ビーイングホールディングス9145 | 139億 | 369億 | 10.0% | — | 6.5% | — | 17% | 54 | — | — | 10 | — | 0.4 | — | 2.6% | 1,012人 | 3,312万円 | 2,938万円 | 374万円 | — | 228万円 | 1,372万円 |
| 京福電気鉄道9049 | 133億 | 150億 | 0.5% | — | 13.6% | — | 14% | 51 | — | — | 7 | — | 0.9 | — | 0.3% | 569人 | 2,615万円 | 2,182万円 | 433万円 | — | 425万円 | 2,330万円 |
| 大和自動車交通9082 | 126億 | 210億 | 5.5% | — | 2.4% | — | 8% | 42 | — | — | 126 | — | 0.6 | — | 0.4% | 2,177人 | 914万円 | 801万円 | 114万円 | — | 18万円 | 579万円 |
| 岡山県貨物運送9063 | 90.6億 | 397億 | 2.1% | — | 3.1% | — | 5% | 38 | — | — | 8 | — | 0.2 | — | — | 2,173人 | 1,790万円 | 1,645万円 | 145万円 | — | 58万円 | 417万円 |
| 新潟交通9017 | 76.8億 | 205億 | 0.8% | — | 7.3% | — | 8% | 42 | — | — | 13 | — | 0.4 | — | 0.5% | 1,174人 | 1,732万円 | 1,156万円 | 575万円 | — | 191万円 | 654万円 |
| センコン物流9051 | 74.6億 | 203億 | 1.9% | — | 3.5% | — | 5% | 39 | — | — | 16 | — | 0.4 | — | — | 473人 | 4,211万円 | 3,474万円 | 738万円 | — | 121万円 | 1,577万円 |
| 東部ネットワーク9036 | 70.4億 | 102億 | 1.5% | — | 3.2% | — | 5% | 38 | — | — | 27 | — | 0.7 | — | 1.6% | 378人 | 2,666万円 | 2,334万円 | 332万円 | — | 72万円 | 1,862万円 |
| 日本ロジテム9060 | 57.3億 | 750億 | 5.2% | — | 1.7% | — | 7% | 41 | — | — | 8 | — | 0.1 | — | 1.9% | 3,718人 | 1,918万円 | 1,781万円 | 137万円 | — | 39万円 | 154万円 |
| タカセ9087 | 46.2億 | 88.5億 | 4.2% | — | 4.2% | — | 8% | 43 | — | — | 14 | — | 0.5 | — | 1.6% | 199人 | 4,267万円 | 3,696万円 | 571万円 | — | 107万円 | 2,321万円 |
| 京極運輸商事9073 | 35.1億 | 90.6億 | 4.1% | — | 1.6% | — | 6% | 39 | — | — | 33 | — | 0.4 | — | 1.0% | 315人 | 2,763万円 | 2,522万円 | 241万円 | — | 52万円 | 1,114万円 |
| 秩父鉄道9012 | 31.4億 | 57.0億 | 1.1% | — | 4.6% | — | 6% | 39 | — | — | 14 | — | 0.6 | — | 0.0% | 377人 | 1,495万円 | 1,003万円 | 493万円 | — | 143万円 | 833万円 |