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AIR(AI音声IR取材)
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AIR日本株ファクトブック/7203/分析
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トヨタ自動車7203
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セダンSUVトラック等の自動車と関連部品を設計・製造し国内外の販売店や大口顧客に販売金融・リース事業も展開
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財務は有価証券報告書、株価は市場の公開情報。 取得目安 時価総額 2026/9/24 15:30:00 / 株価 2026/9/24 15:30:00。 数値の正確性は保証しません。 水色のセルは、次の基準を満たすときです。成長率20%以上/総利益率70%以上/販管費率10%以下/営利率20%以上/Rule of 40が40%以上/セールス効率150%以上/PSRがRule of 40×7以下/PGPRがRule of 40×10以下/PERが成長率×100以下/PBRが営利率×10以下/ネットキャッシュが時価総額の50%以上/EV/EBITDAが5倍以下/自己資本比率80%以上/ROE20%以上/ROA10%以上。
| 【四半期業績】(十億円) | 売上高 | 営業利益 | 純利益 | 1株益(円) |
|---|---|---|---|---|
| 25/7-9 | 12,377 | 840 | 932 | 71.5 |
| 25/10-12 | 13,457 | 1,191 | 1,257 | 96.5 |
| 26/1-3 | 12,597 | 569 | 817 | 62.7 |
| 26/4-6 | 13,525 | 1,063 | 1,477 | 120.7 |
( )内は偏差値。売上は成長率、営業利益は営業利益率。
| 【業績】(十億円) | 売上高 | 営業利益 | EBITDA | 純利益 | 1株益(円) | 1株配(円) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24/3 | 45,095 | 5,353(54) | 7,440 | 4,945 | 313.1 | 75 |
| 25/3 | 48,037(49) | 4,796(52) | 7,047 | 4,765 | 301.7 | 90 |
| 26/3 | 50,685(49) | 3,766(50) | 6,159 | 3,848 | 243.6 | 95 |
| 27/3予 | 54,000(48) | 3,400(48) | 5,793 | 3,250 | 205.8 | 100 |
【株式】 15,794,988千株
【BS関連】 <連26/3> 十億円
【CF関連】 十億円
【人的資本】 従業員390,927人(26/3)
平均40.5歳 1,006万円
株価 2,969円 · 100株 30万円 · 配当利回り 3.4% · 1人時価 1億1,996万円 · 1人売 1億2,965万円(26/9/24終値)
| 期 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 |
|---|---|---|---|
| 売上 | 480,367億 | 506,850億 | 540,000億 |
| 成長率 | 6.5% | 5.5% | 6.5% |
| 総利益 | 125,265億 | 115,435億 | — |
| 総利益率 | 26.1% | 22.8% | — |
| 販管費 | 47,825億 | 46,975億 | — |
| 販管費率 | 10.0% | 9.3% | — |
| 営利 | 47,956億 | 37,662億 | 34,000億 |
| 営利率 | 10.0% | 7.4% | 6.3% |
| 純利益 | 47,651億 | 38,481億 | 32,500億 |
| PBR | 1.3 | 1.2 | — |
| PSR | 1.0 | 0.9 | 0.9 |
| PGPR | 3.7 | 4.1 | — |
| PER | 10 | 12 | 14 |
| ネットキャッシュ | ▲298,105億 | ▲305,458億 | — |
| EV/EBITDA | 10.7 | 12.4 | — |
| Rule of 40 | 17% | 13% | 13% |
| セールス効率 | 135% | — | — |
※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)