AIR US Factbook
UNP

UNION PACIFIC CORP

Railroads, Line-Haul Operating
売上
$24.5bn
時価総額
$173bn

株価 $292.19 · 100株 3万円

米国西部3分の2の23州で鉄道網を運営しバルク工業製品プレミアム貨物を運送する

期23/1224/1225/12
売上$24.1bn$24.3bn$24.5bn
成長率—0.5%1.1%
総利益———
総利益率———
販管費———
販管費率———
営利$9.1bn$9.7bn$9.8bn
営利率37.7%40.1%40.2%
純利益$6.4bn$6.7bn$7.1bn
PBR11.710.39.4
PSR7.27.17.1
PGPR———
PER272624
ﾈｯﾄｷｬｯｼｭ▲$31.5bn▲$30.2bn▲$30.5bn
EV/EBITDA18.016.816.6
Rule of 40—41%41%
セールス効率———

※Rule of 40は売上成長率＋営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加（販管費増のときのみ）

EDGAR

株式偏差値

基準期: 25/12（直近確定）。平均50・標準偏差10の米国株横断。

計算方法

PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です（倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません）。倍率系は分布の歪みを抑えるため、対数変換してから偏差値化しています。

営業利益率偏差値
6540.2%

全上場（n=2,024）

Ro40偏差値
6041%

全上場（n=1,829）

PER割安度偏差値
4924

全上場（n=1,873）

EV/EBITDA割安度偏差値
4816.6

全上場（n=1,618）

売上成長率偏差値
471.1%

全上場（n=2,432）

PBR割安度偏差値
379.4

全上場（n=2,514）

全指標

基準期: 25/12（直近確定）。平均50・標準偏差10の米国株横断。この表の中で偏差値が最も高い指標は薄い赤、最も低い指標は薄い青です。

計算方法

順位は各指標の母集団内の位置です。「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です（PER・PBRなどのマイナス倍率は対象外。EV/EBITDAのEVマイナスは割安側に含む。銀行と顧客資金が現金の50％以上は対象外）。倍率系（PER・PBR・EV/EBITDA・PSR・PGPR）は対数変換してから偏差値化しています。（参考）は業種差の影響が大きい参考指標。

指標値株式偏差値順位
成長性・収益性
売上成長率1.1%471,682位2,432社
営業利益率40.2%6593位2,024社
総利益率——（データなし）
Rule of 4041%60227位1,829社
効率性
ROE——（データなし）
ROA——（データなし）
自己資本比率——（データなし）
販管費率の低さ（参考）——（データなし）
セールス効率——（データなし）
割安性
PSR割安度（参考）7.1421,969位2,392社
PGPR割安度（参考）——（データなし）
PER割安度24491,073位1,873社
PBR割安度9.4372,320位2,514社
EV/EBITDA割安度16.648989位1,618社
株主還元
予想配当利回り——（データなし）

SIC近傍ピア

数値が近い会社

基準期: 25/12。売上規模（円換算）・成長率・Rule of 40・セールス効率が近い日本の上場企業を各3社。

売上規模が似ている日本企業

UNION PACIFIC CORPの売上高: $24.5bn

成長率が似ている日本企業

UNION PACIFIC CORPの売上成長率: 1.1%

Rule of 40が似ている日本企業

UNION PACIFIC CORPのRule of 40: 41%

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