株価 $4.08 · 100株 408円
交通エネルギー産業顧客向けに鉄道港湾電力ガス等の重要インフラ資産を取得開発運用する事業
| 期 | 23/12 | 24/12 | 25/12 |
|---|---|---|---|
| 売上 | $320m | $332m | $503m |
| 成長率 | — | 3.4% | 51.6% |
| 総利益 | — | — | — |
| 総利益率 | — | — | — |
| 販管費 | $13m | $15m | $16m |
| 販管費率 | 4.0% | 4.5% | 3.2% |
| 営利 | — | — | — |
| 営利率 | — | — | — |
| 純利益 | ▲$160m | ▲$266m | ▲$152m |
| PBR | 1.0 | 2.3 | 22.3 |
| PSR | 1.5 | 1.4 | 0.9 |
| PGPR | — | — | — |
| PER | — | — | — |
| ﾈｯﾄｷｬｯｼｭ | ▲$1.3bn | ▲$1.6bn | ▲$3.7bn |
| EV/EBITDA | — | — | — |
| Rule of 40 | — | — | — |
| セールス効率 | — | — | — |
※Rule of 40は売上成長率＋営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加（販管費増のときのみ）
基準期: 25/12（直近確定）。平均50・標準偏差10の米国株横断。
PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です（倍率が高い＝偏差値が高い、ではありません）。倍率系は分布の歪みを抑えるため、対数変換してから偏差値化しています。
全上場（n=2,432）
基準期: 25/12（直近確定）。平均50・標準偏差10の米国株横断。この表の中で偏差値が最も高い指標は薄い赤、最も低い指標は薄い青です。
順位は各指標の母集団内の位置です。「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です（PER・PBRなどのマイナス倍率は対象外。EV/EBITDAのEVマイナスは割安側に含む。銀行と顧客資金が現金の50％以上は対象外）。倍率系（PER・PBR・EV/EBITDA・PSR・PGPR）は対数変換してから偏差値化しています。（参考）は業種差の影響が大きい参考指標。
| 指標 | 値 | 株式偏差値 | 順位 |
|---|---|---|---|
| 成長性・収益性 | |||
| 売上成長率 | 51.6% | 64 | 142位2,432社 |
| 営業利益率 | — | —（データなし） | |
| 総利益率 | — | —（データなし） | |
| Rule of 40 | — | —（データなし） | |
| 効率性 | |||
| ROE | — | —（データなし） | |
| ROA | — | —（データなし） | |
| 自己資本比率 | — | —（データなし） | |
| 販管費率の低さ（参考） | 3.2% | 60 | 142位2,114社 |
| セールス効率 | — | —（データなし） | |
| 割安性 | |||
| PSR割安度（参考） | 0.9 | 56 | 588位2,392社 |
| PGPR割安度（参考） | — | —（データなし） | |
| PER割安度 | — | —（データなし） | |
| PBR割安度 | 22.3 | —（極端値のため偏差値対象外） | |
| EV/EBITDA割安度 | — | —（データなし） | |
| 株主還元 | |||
| 予想配当利回り | — | —（データなし） | |
基準期: 25/12。売上規模（円換算）・成長率・Rule of 40・セールス効率が近い日本の上場企業を各3社。
FTAI INFRASTRUCTURE INC.の売上高: $503m
FTAI INFRASTRUCTURE INC.の売上成長率: 51.6%