川崎汽船他社

参考銘柄

基準期: 27/3予。

銘柄	時価	売上	成長	総利率	営利率	販管費率	Ro40	Ro40偏差値	効率	ROE	PER	PBR	PSR	EV/EBITDA	配当	従業員	一人売上	一人原価	一人粗利	年収	一人営利	一人時価
川崎汽船9107	21,770億	10,700億	5.1%	—	7.9%	—	13%	47	—	—	16	—	2.0	—	3.5%	5,262人	1億9,353万円	1億6,143万円	3,210万円	1,450万円	1,599万円	4億1,372万円

海運業の中央値

基準期: 27/3予。同じ業種（11社）の中央値と、業種内の株式偏差値です。

指標	川崎汽船	業種中央値	株式偏差値
時価総額	21,770億	558億	—
Rule of 40	13%	16%	47
売上成長率	5.1%	5.3%	47
営業利益率	7.9%	7.9%	50
総利益率	—	—	—
PER割安度	16	13	50

同業種

基準期: 27/3予。

銘柄	時価	売上	成長	総利率	営利率	販管費率	Ro40	Ro40偏差値	効率	ROE	PER	PBR	PSR	EV/EBITDA	配当	従業員	一人売上	一人原価	一人粗利	年収	一人営利

このページの数字

川崎汽船（9107）の他社ページです。業種は海運業。直近の売上高は10,184億、株価純資産倍率（PBR）は1.2、株価収益率（PER）は16.4、時価総額は21,770億です。参考銘柄は3社。下の表は参考銘柄です。続けて、業種の中央値と、同業種を並べます。数字は公開情報をAIRが通期で整理しています。ドライバルクエネルギー資源製品物流の3セグメントで海運を中心に国内外の顧客へ輸送サービスを提供しています

財務は有価証券報告書、株価は市場の公開情報。数値の正確性は保証しません。水色のセルは、次の基準を満たすときです。成長率20％以上／総利益率70％以上／販管費率10％以下／営利率20％以上／Rule of 40が40％以上／セールス効率150％以上／PSRがRule of 40×7以下／PGPRがRule of 40×10以下／PERが成長率×100以下／PBRが営利率×10以下／ネットキャッシュが時価総額の50％以上／EV/EBITDAが5倍以下／自己資本比率80％以上／ROE20％以上／ROA10％以上。

川崎汽船9107	21,770億	10,700億	5.1%	—	7.9%	—	13%	47	—	—	16	—	2.0	—	3.5%	5,262人	1億9,353万円	1億6,143万円	3,210万円	1,450万円	1,599万円	4億1,372万円
飯野海運9119	1,899億	1,360億	6.8%	—	8.8%	—	16%	49	—	—	14	—	1.4	—	3.0%	688人	1億8,502万円	1億5,038万円	3,464万円	—	1,953万円	2億7,605万円
乾汽船9308	558億	433億	28.6%	—	13.1%	—	42%	64	—	—	15	—	1.3	—	2.1%	188人	1億7,891万円	1億5,903万円	1,988万円	—	1,148万円	2億9,706万円
明海グループ9115	389億	616億	0.5%	—	9.7%	—	10%	46	—	—	19	—	0.6	—	—	634人	9,664万円	8,152万円	1,512万円	—	585万円	6,132万円
栗林商船9171	188億	545億	1.3%	—	4.0%	—	5%	43	—	—	11	—	0.3	—	2.0%	1,110人	4,849万円	3,851万円	999万円	—	187万円	1,693万円
共栄タンカー9130	132億	150億	▲3.3%	—	6.7%	—	3%	42	—	—	4	—	0.9	—	2.3%	67人	2億3,149万円	1億9,485万円	3,664万円	—	1,857万円	1億9,730万円
玉井商船9127	71.5億	57.0億	11.3%	—	14.4%	—	26%	55	—	—	13	—	1.3	—	3.0%	61人	8,397万円	6,443万円	1,954万円	—	1,079万円	1億1,718万円
東海汽船9173	62.0億	148億	3.7%	—	1.8%	—	6%	43	—	—	39	—	0.4	—	—	377人	3,790万円	3,259万円	531万円	—	139万円	1,646万円