AIR US Factbook
PCAR

PACCAR Inc

Motor Vehicles & Passenger Car Bodies
売上
$28.4bn
時価総額
$70.2bn

株価 $133.76 · 100株 1万円

期23/1224/1225/12
売上$35.1bn$33.7bn$28.4bn
成長率—▲4.2%▲15.5%
総利益$8.2bn$7.6bn$5.7bn
総利益率23.4%22.6%20.1%
販管費$753m$744m$736m
販管費率2.1%2.2%2.6%
営利———
営利率———
純利益$4.6bn$4.2bn$2.4bn
PBR4.44.03.6
PSR2.02.12.5
PGPR8.59.212.3
PER151730
ネットキャッシュ$3.4bn$3.4bn$3.4bn
EV/EBITDA———
Rule of 40———
セールス効率———

※Rule of 40は売上成長率+営業利益率、セールス効率は売上総利益増加÷販管費増加(販管費増のときのみ)

EDGAR

株式偏差値

基準期: 25/12(直近確定)。平均50・標準偏差10の米国株横断。

計算方法

PER・PBR・EV/EBITDAなどのバリュエーション偏差値は、倍率そのものの高低ではなく相対的な割安度の目安です(倍率が高い=偏差値が高い、ではありません)。倍率系は分布の歪みを抑えるため、対数変換してから偏差値化しています。

PER割安度偏差値
4730

全上場(n=1,873)

PBR割安度偏差値
463.6

全上場(n=2,514)

売上成長率偏差値
41▲15.5%

全上場(n=2,432)

総利益率偏差値
4020.1%

全上場(n=1,792)

全指標

基準期: 25/12(直近確定)。平均50・標準偏差10の米国株横断。この表の中で偏差値が最も高い指標は薄い赤、最も低い指標は薄い青です。

計算方法

順位は各指標の母集団内の位置です。「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です(PER・PBRなどのマイナス倍率は対象外。EV/EBITDAのEVマイナスは割安側に含む。銀行と顧客資金が現金の50%以上は対象外)。倍率系(PER・PBR・EV/EBITDA・PSR・PGPR)は対数変換してから偏差値化しています。(参考)は業種差の影響が大きい参考指標。

指標値株式偏差値順位
成長性・収益性
売上成長率▲15.5%412,270位2,432社
営業利益率——(データなし)
総利益率20.1%401,492位1,792社
Rule of 40——(データなし)
効率性
ROE——(データなし)
ROA——(データなし)
自己資本比率——(データなし)
販管費率の低さ(参考)2.6%61103位2,114社
セールス効率——(データなし)
割安性
PSR割安度(参考)2.5491,246位2,392社
PGPR割安度(参考)12.3431,366位1,681社
PER割安度30471,258位1,873社
PBR割安度3.6461,704位2,514社
EV/EBITDA割安度——(データなし)
株主還元
予想配当利回り——(データなし)

SIC近傍ピア

数値が近い会社

基準期: 25/12。売上規模(円換算)・成長率・Rule of 40・セールス効率が近い日本の上場企業を各3社。

売上規模が似ている日本企業

PACCAR Incの売上高: $28.4bn

成長率が似ている日本企業

PACCAR Incの売上成長率: ▲15.5%

米国株ファクトブック一覧日本株ファクトブックへ資産の診断で試す