AIR
AIR（AI音声IR取材）
AIRセールスファクトブック
AIR
AIR（AI音声IR取材）
AIRセールスファクトブック
7222
基準期: 27/3予（進行期予想）。平均50・標準偏差10の全上場横断。この表の中で偏差値が最も高い指標は薄い赤、最も低い指標は薄い青です。
順位は各指標の母集団内の位置です。「割安度」「販管費率の低さ」は倍率・比率が低いほど偏差値が高くなる反転指標です（PER・PBRなどのマイナス倍率は対象外。EV/EBITDAのEVマイナスは割安側に含む。銀行と顧客資金が現金の50％以上は対象外）。倍率系（PER・PBR・EV/EBITDA・PSR・PGPR）は対数変換してから偏差値化しています。（参考）は業種差の影響が大きい参考指標。 予想が無い指標は直近確定の値・偏差値を「確定期」と明示して表示します。 指標名から全上場ランキングへ移動できます。
| 指標 | 値 | 株式偏差値 | 順位 |
|---|---|---|---|
| 成長性・収益性 | |||
| 売上成長率 | 10.9% | 50 | 1,072位3,449社 |
| 営業利益率 | 4.7% | 46 | 2,260位3,407社 |
| 総利益率 | 5.4%確定期（26/3） | 35 | 3,350位3,370社 |
| Rule of 40 | 16% | 49 | 1,512位3,331社 |
| 効率性 | |||
| ROE | 3.7%確定期（26/3） | 48 | 2,854位3,651社 |
| ROA | 2.5%確定期（26/3） | 49 | 2,513位3,615社 |
| 自己資本比率 | 66.3%確定期（26/3） | 56 | 1,180位3,608社 |
| 販管費率の低さ（参考） | 1.9%確定期（26/3） | 64 | 13位3,334社 |
| セールス効率 | 2,337%確定期（26/3） | —（極端値のため偏差値対象外） | |
| 割安性 | |||
| PSR割安度（参考） | 0.3 | 61 | 471位3,502社 |
| PGPR割安度（参考） | 5.8確定期（26/3） | 41 | 2,760位3,351社 |
| PER割安度 | 9 | 59 | 408位3,357社 |
| PBR割安度 | 0.7確定期（26/3） | 60 | 541位3,656社 |
| EV/EBITDA割安度 | 1.8確定期（26/3） | 70 | 88位3,020社 |
| 株主還元 | |||
| 予想配当利回り | — | —（予想データなし） | |
| 区分 | 前期 | 前々期 |
|---|---|---|
| 営業CF | 22,181 | 8,997 |
| 投資CF | ▲10,003 | 59,104 |
| 財務CF | ▲18,237 | ▲16,459 |
| 現金等残高 | 86,997 | 93,056 |
| 指標 | 24/3 | 25/3 | 26/3 | 27/3予 | 動向 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上成長率 | — | 16.4% | 15.2% | 10.9% | ↓ |
| 営業利益率 | 0.3% | 1.5% | 3.5% | 4.7% | ↑ |
| Rule of 40 | — | 18% | 19% | 16% | ↑ |
株探の配当予想。
100株×926円
26/3・自己資本利益率
日産車体（7222）の業績・決算ページです。業種は輸送用機器。直近の売上高は4,038億、純利益は68.9億、自己資本利益率（ROE）は3.7%です。営業キャッシュフローは222億。時価総額は1,254億。数字は有価証券報告書など公開情報をAIRが通期で整理しています。日産自動車向けに乗用車・商用車・小型バスなどの完成車や部分品の製造・販売を主事業とする 下の表で前期比較と株式偏差値を確認できます。
財務は有価証券報告書、株価は市場の公開情報。 数値の正確性は保証しません。 水色のセルは、次の基準を満たすときです。成長率20％以上／総利益率70％以上／販管費率10％以下／営利率20％以上／Rule of 40が40％以上／セールス効率150％以上／PSRがRule of 40×7以下／PGPRがRule of 40×10以下／PERが成長率×100以下／PBRが営利率×10以下／ネットキャッシュが時価総額の50％以上／EV/EBITDAが5倍以下／自己資本比率80％以上／ROE20％以上／ROA10％以上。